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有关更多信息，请参阅日期为 12 月 17 日的 TNW。Minnaar进一步辩称，没有签署三个月全面和解协议的Numsa和SACCA成员也应该获得其他SAA员工在12月收到的报酬，但没有放弃其余拖欠工资的权利。

。却是什么都抓不住……。　　大的运输公司一般都还是西人的，公司管理规范，给出的条件、待遇都不错，但对Owner也有所要求，一般情况下要求Owner有3年以上的良好驾驶经验，对车头要求4--5年以内的，按miles给owner配钱，弊端是：作为华人进入公司后，miles是否有保证（西人公司是严格按照 Log book 的法律标准执行，Team例外），Owner和公司的沟通需要具备一定的英文能力，一些好的路线的活是否经常给你（好多时候华人Owner都是垫底的，不能说歧视，但个人感觉就是不公平），大公司线路、客户相对固定也会有所选择，这样运费也就相对固定，没有太大起伏。以下统计数据来自MBIE（商业，创新和就业部）的国际游客调查，涵盖2012年4月至2013年3月的12个月。。"达美航空已确认其飞行员已批准一份合同，为该航空公司提供约2。