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。与此同时，威廉姆森证实，他已支付875 000英镑（R9，7m）购买航空旅行组织者许可（Atol）债券 - 承运人与英国民航局签订的债券，必须在最后一次飞行后六个月内到位，以支付任何潜在的复出 - 以及280 000美元（R1，82m）向欧洲航空包机有限公司支付波音747-236B的押金。SAA董事会成员马丁·金斯顿（Martin Kingston）告诉与会者：“很明显，SAA手上的债务水平不可持续。"。